Theoretical and Methodological Issues in Driver Distraction
Beeinflussung des Nachlaufwirbelsystems von Transportflugzeugen
Untersuchungen zur Mensch-Maschine-Schnittstelle am motorisierten Zweirad
Untersuchungen zur Bewertung stufenloser Fahrantriebe für Mähdrescher
Theoretische und experimentelle Untersuchungen zum Gangspringen bei Schaltgetrieben
Einflüsse unterschiedlicher Bereifung der Achsen schwerer LKW auf die Asphaltdeformation
Experimentelle und numerische Untersuchungen der aerodynamischen Kraftfahrzeugeigenverschmutzung
Energetisch optimiertes Kraftfahrzeugkühlsystem
Konstruktive und energetische Betrachtung von CO2-PKW-Klimaverdichtern
Minimization of wake vortex hazard trough differential flap settings
Modellbildung und flachheitsbasierter Reglerentwurf für ein elektrohydraulisches Gangstellersystem
Konzeption und Simulation eines passiven Kabinenfederungssystems für Traktoren
Einfluss von Kältemaschinenöl auf den Wärmeübergang von Kohlendioxid in kleinen Strömungskanälen
Schweißgerechte Struktur- und Prozessstrategien im Flugzeugbau
Innovative Fügekonzepte für modularisierte Fahrzeugstrukturen in Mischbauweise
Alternative air brake concepts for transport aircraft steep approach
Lichttechnische Anforderungen an Schluß- und Bremsleuchten für Kraftfahrzeuge
Decentralized Vibration Control for Active Helicopter Rotor Blades
Beiträge zur thermischen Auslegung von Automobilscheinwerfern
Fahrerassistenz zum automatischen Parken
Herstellung von belastungsangepassten Rohren mit unterschiedlichen Querschnitten und Wanddicken
Situationsbezogene Luftspaltoptimierung am Linearmotor eines schienengebundenen Fahrzeugs
Untersuchungen zur Befahrbarkeit von Tiefseeböden mit selbstfahrenden Arbeitsmaschinen
Prüftechnik zur Charakterisierung der Eigenschaften von Klebungen bei hochdynamischer Beanspruchung
Analytische und experimentelle Untersuchung der Mensch-Maschine-Schnittstellen von Pkw-Bremsanlagen
Experimental and numerical investigation of vehicle soiling processes
Beiträge zur Massenspektroskopie in hochenthalpen Plasmawindkanalströmungen
Mikrosensoren zur Transitionsmessung auf flexiblen Substraten
Handlingpotentialbewertung aktiver Fahrwerkregelsysteme
Trial design for testing and evaluation in humanitarian mine clearance
Einsatz eines Multisensors für ein Condition Monitoring von mobilen Arbeitsmaschine
Identifikation schwach gedämpfter Systeme am Beispiel von Pkw-Karosserien
Potential eines virtuellen Fahrerplatzmodells in der Fahrzeugkonzeptentwicklung
Performance and reliability of PowerMOSFETs in the 42V-PowerNet