Theoretical and Methodological Issues in Driver Distraction
Einflüsse unterschiedlicher Bereifung der Achsen schwerer LKW auf die Asphaltdeformation
Theoretische und experimentelle Untersuchungen zum Gangspringen bei Schaltgetrieben
Experimentelle und numerische Untersuchungen der aerodynamischen Kraftfahrzeugeigenverschmutzung
Beeinflussung des Nachlaufwirbelsystems von Transportflugzeugen
Untersuchungen zur Bewertung stufenloser Fahrantriebe für Mähdrescher
Energetisch optimiertes Kraftfahrzeugkühlsystem
Konstruktive und energetische Betrachtung von CO2-PKW-Klimaverdichtern
Modellbildung und flachheitsbasierter Reglerentwurf für ein elektrohydraulisches Gangstellersystem
Untersuchungen zur Mensch-Maschine-Schnittstelle am motorisierten Zweirad
Minimization of wake vortex hazard trough differential flap settings
Einfluss von Kältemaschinenöl auf den Wärmeübergang von Kohlendioxid in kleinen Strömungskanälen
Schweißgerechte Struktur- und Prozessstrategien im Flugzeugbau