Theoretical and Methodological Issues in Driver Distraction
Beeinflussung des Nachlaufwirbelsystems von Transportflugzeugen
Einflüsse unterschiedlicher Bereifung der Achsen schwerer LKW auf die Asphaltdeformation
Untersuchungen zur Mensch-Maschine-Schnittstelle am motorisierten Zweirad
Theoretische und experimentelle Untersuchungen zum Gangspringen bei Schaltgetrieben
Untersuchungen zur Bewertung stufenloser Fahrantriebe für Mähdrescher
Experimentelle und numerische Untersuchungen der aerodynamischen Kraftfahrzeugeigenverschmutzung
Energetisch optimiertes Kraftfahrzeugkühlsystem