Theoretical and Methodological Issues in Driver Distraction
Untersuchungen zur Bewertung stufenloser Fahrantriebe für Mähdrescher
Einflüsse unterschiedlicher Bereifung der Achsen schwerer LKW auf die Asphaltdeformation
Experimentelle und numerische Untersuchungen der aerodynamischen Kraftfahrzeugeigenverschmutzung
Beeinflussung des Nachlaufwirbelsystems von Transportflugzeugen
Minimization of wake vortex hazard trough differential flap settings
Schweißgerechte Struktur- und Prozessstrategien im Flugzeugbau
Innovative Fügekonzepte für modularisierte Fahrzeugstrukturen in Mischbauweise
Situationsbezogene Luftspaltoptimierung am Linearmotor eines schienengebundenen Fahrzeugs
Prüftechnik zur Charakterisierung der Eigenschaften von Klebungen bei hochdynamischer Beanspruchung
Beiträge zur Massenspektroskopie in hochenthalpen Plasmawindkanalströmungen