Theoretische und experimentelle Untersuchungen zum Gangspringen bei Schaltgetrieben
Einflüsse unterschiedlicher Bereifung der Achsen schwerer LKW auf die Asphaltdeformation
Untersuchungen zur Bewertung stufenloser Fahrantriebe für Mähdrescher
Konstruktive und energetische Betrachtung von CO2-PKW-Klimaverdichtern
Modellbildung und flachheitsbasierter Reglerentwurf für ein elektrohydraulisches Gangstellersystem
Einfluss von Kältemaschinenöl auf den Wärmeübergang von Kohlendioxid in kleinen Strömungskanälen
Schweißgerechte Struktur- und Prozessstrategien im Flugzeugbau
Konzeption und Simulation eines passiven Kabinenfederungssystems für Traktoren
Innovative Fügekonzepte für modularisierte Fahrzeugstrukturen in Mischbauweise
Decentralized Vibration Control for Active Helicopter Rotor Blades
Situationsbezogene Luftspaltoptimierung am Linearmotor eines schienengebundenen Fahrzeugs
Herstellung von belastungsangepassten Rohren mit unterschiedlichen Querschnitten und Wanddicken
Analytische und experimentelle Untersuchung der Mensch-Maschine-Schnittstellen von Pkw-Bremsanlagen
Prüftechnik zur Charakterisierung der Eigenschaften von Klebungen bei hochdynamischer Beanspruchung
Handlingpotentialbewertung aktiver Fahrwerkregelsysteme
Identifikation schwach gedämpfter Systeme am Beispiel von Pkw-Karosserien
Experimental and numerical investigation of vehicle soiling processes
Zum Entstehungsmechanismus des Bremsenquietschens
Trial design for testing and evaluation in humanitarian mine clearance
Energie- und Wärmemanagement mit thermischer Rekuperation für Personenkraftwagen
Analyse der Einflussgrößen auf die Entstehung und Intensität von Reifenspuren
Kompressionsmaschine zur Simulation von Brennraumvorgängen in Wasserstoff-Großdieselmotoren
Quantitative Bewertung der Erstschaltbarkeit von Getriebesynchronisierungen
Simulationsgestützte Gestaltung von Produkt und Prozess am Beispiel Laserstrahlschweißen
Aerodynamische Geräusche von Abgasanlagen
Klapper- und Rasselgeräuschverhalten von Pkw- und Nkw-Getrieben
Modellierung des Schlepp- und Startverhaltens von Verbrennungsmotoren bei tiefen Temperaturen
Anwendung von Energiespeichern mit Doppelschichtkondensatoren in Industrieantrieben
Numerische und experimentelle Untersuchung der Durchströmung von Kraftfahrzeuglüftern
Der Druckverlust mehrphasiger Strömungen aus Öl, Wasser und Luft in horizontalen Rohren
Zur Modellierung des Schadstoff-Emissionsverhaltens von Fluggasturbinen
Wälzverschleißverhalten von Rad- und Schienenwerkstoffen
Dynamisches Verhalten von Eisenbahnschotter im Fugenbereich von Brücken
Experimentelle und theoretische Untersuchungen zur Gummireibung an Profilklötzen und Dichtungen
Optimierung von Pkw-Klimaanlagen mit dem Kältemittel CO2 für niedrige Fahrgeschwindigkeiten
Investigation on the interaction between tubular products and slip gripping systems
Experimentelle Untersuchung der Umströmung und des Wärmeübergangs an PKW-Scheibenbremsen
Theoretische und experimentelle Untersuchungen von Scheibenbremsen
Untersuchungen zum Wärmetransport beim WIG-Schweißen in trockener, hyperbarer Umgebung