Untersuchungen zum Wärmetransport beim WIG-Schweißen in trockener, hyperbarer Umgebung
Aerodynamische Geräusche von Abgasanlagen
Der Druckverlust mehrphasiger Strömungen aus Öl, Wasser und Luft in horizontalen Rohren
Zur Modellierung des Schadstoff-Emissionsverhaltens von Fluggasturbinen
Kompressionsmaschine zur Simulation von Brennraumvorgängen in Wasserstoff-Großdieselmotoren
Konzeption und Simulation eines passiven Kabinenfederungssystems für Traktoren
Simulationsgestützte Gestaltung von Produkt und Prozess am Beispiel Laserstrahlschweißen
Decentralized Vibration Control for Active Helicopter Rotor Blades
Prüftechnik zur Charakterisierung der Eigenschaften von Klebungen bei hochdynamischer Beanspruchung
Optimierung von Pkw-Klimaanlagen mit dem Kältemittel CO2 für niedrige Fahrgeschwindigkeiten
Theoretische und experimentelle Untersuchungen von Scheibenbremsen
Identifikation schwach gedämpfter Systeme am Beispiel von Pkw-Karosserien
Zum Entstehungsmechanismus des Bremsenquietschens
Klapper- und Rasselgeräuschverhalten von Pkw- und Nkw-Getrieben
Wälzverschleißverhalten von Rad- und Schienenwerkstoffen
Quantitative Bewertung der Erstschaltbarkeit von Getriebesynchronisierungen
Konstruktive und energetische Betrachtung von CO2-PKW-Klimaverdichtern
Numerische und experimentelle Untersuchung der Durchströmung von Kraftfahrzeuglüftern
Theoretische und experimentelle Untersuchungen zum Gangspringen bei Schaltgetrieben
Modellierung des Schlepp- und Startverhaltens von Verbrennungsmotoren bei tiefen Temperaturen
Dynamisches Verhalten von Eisenbahnschotter im Fugenbereich von Brücken
Experimentelle und theoretische Untersuchungen zur Gummireibung an Profilklötzen und Dichtungen
Einflüsse unterschiedlicher Bereifung der Achsen schwerer LKW auf die Asphaltdeformation
Einfluss von Kältemaschinenöl auf den Wärmeübergang von Kohlendioxid in kleinen Strömungskanälen
Innovative Fügekonzepte für modularisierte Fahrzeugstrukturen in Mischbauweise
Analytische und experimentelle Untersuchung der Mensch-Maschine-Schnittstellen von Pkw-Bremsanlagen
Trial design for testing and evaluation in humanitarian mine clearance
Schweißgerechte Struktur- und Prozessstrategien im Flugzeugbau
Untersuchungen zur Bewertung stufenloser Fahrantriebe für Mähdrescher
Handlingpotentialbewertung aktiver Fahrwerkregelsysteme
Experimental and numerical investigation of vehicle soiling processes
Anwendung von Energiespeichern mit Doppelschichtkondensatoren in Industrieantrieben
Experimentelle Untersuchung der Umströmung und des Wärmeübergangs an PKW-Scheibenbremsen
Situationsbezogene Luftspaltoptimierung am Linearmotor eines schienengebundenen Fahrzeugs
Herstellung von belastungsangepassten Rohren mit unterschiedlichen Querschnitten und Wanddicken
Analyse der Einflussgrößen auf die Entstehung und Intensität von Reifenspuren
Investigation on the interaction between tubular products and slip gripping systems
Modellbildung und flachheitsbasierter Reglerentwurf für ein elektrohydraulisches Gangstellersystem
Energie- und Wärmemanagement mit thermischer Rekuperation für Personenkraftwagen