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keywords:(Computer Hardware)
Prüfsystem zur virtuellen Absicherung integraler Sicherheitsfunktionen
Prüfkonzept zum integrativen Testing auf Antriebsstrangprüfständen bei Porsche
Forschungsprojekt ACoRTA: Echtzeitfähige Cosimulation am Virtuellen Fahrerplatz
Diagnosemaßnahmen in der Funktionalen Sicherheit
Von NVH zu HiL - Komplexitätsreduktion von Antriebsstrangmodellen
Entwicklung und Test von Lenksystemen auf einem Lenksystemprüfstand
Geometrische Integration von Antriebswellen. Virtuelle Absicherung der frühen Entwicklungsphase
Hardware-Software-Co-Synthese zur Verbesserung der Fehlertoleranz
Hardware-in-the-Loop-Test von Batteriemanagementsystemen
Die neuen Herausforderungen beim Test von Steuergeräten im (H)EV Antriebsstrang meistern
Sichere Mikroprozessorarchitekturen. Lösungsansätze aus der Halbleiterindustrie
Vollvernetzter Hardware-in-the-Loop-Simulator zur Entwicklung von Hybrid-Fahrzeugen
Crashfähiges Testsystem für vernetzte Sicherheitssysteme im Automobil
Ableitung von a priori Policies zum Schutz von Bordnetzen in Fahrzeug vor Angriffen aus dem Internet
Hardware-in-the-loop Simulation in der Entwicklung von traditionellen und alternativen Antrieben
Methode zur kombinierten Bewertung der Energieeffizienz und der Fahrbarkeit von Fahrzeugen
Laserbasierte Spurmarkierungs- und Eigenbewegungsreferenz relativ zur lokalen Fahrbahnebene für FAS
Testautomatisierung und HiL für Diagnosetests
Assistenzsystem zum Test von Software im Fahrzeugfahrversuch für elektromechanische Lenksysteme
Modell zur automatisierten Steuergerätepartitionierung
Klappern und Rasseln bleibt eine Herausforderung für den Fahrzeuggetriebeentwickler
Entwicklungsbegleitende Integrationstests für Fahrerassistenzsysteme am Antriebs-/Fahrwerks-HiL
Modellerstellung und Bereitstellung von Steuergeräte-Softwareständen einer Elektrolenkung
Vernetzung von Test- und Simulationsmethoden für Fahrerassistenzsysteme
Strategien der Optimierung im EMV-Entwicklungsprozess
Vehicle in the loop (VIL) Prüfkammer zur integrierten Prüfung neuer Fahrerassistenzsysteme
Multiformalismen-Ansatz für MKS-Modelle für HiL-Echtzeitsimulationen in der Fahrzeugdynamik
Easy-to-apply HiL-System für den Common Rail Dieselmotor
Effizienzsteigerung im Entwicklungsprozess durch Einsatz von Hardware-in-the-Loop-Prüfständen