Das "Weltbild Signalanlagen" für die neue Leitstelle der Kölner Verkehrs-Betriebe
Systemintegrationstest mit dem Radio Block Center Trainguard 200 RBC
SAT.valid: Tool-gestützte Prüfung und Validierung von ETCS-Streckenausrüstungen
Innovative Traktionsantriebe mit Supercap-Energiespeicher für LRVs
Kosteneinspareffekte bei der ETCS-Implementierung auf der Fahrzeug- wie auf der Infrastrukturseite
Optimierte Signalisierungskonzepte zur Kapazitätssteigerung mit ETCS Level 2
Approximation von ETCS in Tools der Eisenbahnbetriebswissenschaften
Neue Typzulassung (NTZ) - Zulassungsprozesse der Zukunft in der Leit- und Sicherungstechnik
Variantenmanagement in der Produktlinie AlTrac 6481
Thales ESTW L90 Innovation: Virtualisierung und kompakte, leistungsfähige Plattform
Elektrischer Betrieb bei der Deutschen Bahn im Jahre 2012 im Inland und in Mitteleuropa
Clever automatisieren mit System. Kostensenkungsprogramm für Maschinenbauer
Steuerungs- und Regelungsverfahren zur Steigerung der Maschinendynamik
Evolution des Integrierten Bedienplatzes am Beispiel North-South Railway Saudi-Arabien
Die Umsetzung der ETCS-Strategie in der Schweiz
Ist ETCS ein interoperables System? Plädoyer für ein klares Jein!
Ergonomie versus Ästhetik? Die funktionale und formale Integration im Fahrzeugcockpit
Serientaugliche quadratisch optimale Regelung für semiaktive Pkw-Fahrwerke
Gemischtes ETCS-Ausrüstungskonzept für den Knoten Basel
Darstellung und Potentialuntersuchung eines integrierten Quer- und Längsreglers zur Fahrzeugführung
Vernetzte Ansteuerung von aktiven Lenksystemen zur Generierung kundenwerter Funktionen
Können Sensoren in Fahrzeug-Regelsystemen auch drahtlos arbeiten?
Hochwertige Schnittstellenspezifikationen durch SysML-Modellierung
Potential eines energieoptimalen Batterie-Thermomanagements im Elektrofahrzeug
Green Mobility - Effiziente Zugbeeinflussung mit CBTC-Systemen
Gyeongchoon Line - mit ETCS von der Pendlerlinie zur High-Speed Line
Untersuchung der parasitären Eigenschaften von elektrischen Filtern im Automobilbereich
Integration von Relaisstellwerken auf ETCS-Korridoren
Generierung und Auswahl von Strategien zur Migration von ETCS
Vorausschauendes ACC zur Steigerung der Energieeffizienz von Hybridfahrzeugen
Vorausschauende Längsregelung schwerer Lastkraftwagen
Mit ETCS "aktiv" durch Deutschland
Bei 200 km/h darf nichts ausfallen. Zuverlässige Steckverbinder für die Bahn
Weiterentwicklung des Notfallmanagements am Beispiel der ÖBB-Infrastruktur AG
Automatische Zugbeobachtung in der Leit- und Sicherungstechnik
Zertifizierung der ETCS Level 1 - Streckenausrüstung in Luxemburg
Trainguard Basic Indusi - Die PZB für den ETCS-Migrationsmarkt
Leistungsfähige ECU-Kalibrierung mittels Echtzeitschnittstelle
7. Internationaler SIGNAL+DRAHT-Kongress 2007