Untersuchungen zur Bewertung stufenloser Fahrantriebe für Mähdrescher
Theoretische und experimentelle Untersuchungen zum Gangspringen bei Schaltgetrieben
Einflüsse unterschiedlicher Bereifung der Achsen schwerer LKW auf die Asphaltdeformation
Experimentelle und numerische Untersuchungen der aerodynamischen Kraftfahrzeugeigenverschmutzung
Konstruktive und energetische Betrachtung von CO2-PKW-Klimaverdichtern
Modellbildung und flachheitsbasierter Reglerentwurf für ein elektrohydraulisches Gangstellersystem
Konzeption und Simulation eines passiven Kabinenfederungssystems für Traktoren
Einfluss von Kältemaschinenöl auf den Wärmeübergang von Kohlendioxid in kleinen Strömungskanälen
Schweißgerechte Struktur- und Prozessstrategien im Flugzeugbau
Innovative Fügekonzepte für modularisierte Fahrzeugstrukturen in Mischbauweise
Decentralized Vibration Control for Active Helicopter Rotor Blades
Herstellung von belastungsangepassten Rohren mit unterschiedlichen Querschnitten und Wanddicken
Situationsbezogene Luftspaltoptimierung am Linearmotor eines schienengebundenen Fahrzeugs
Prüftechnik zur Charakterisierung der Eigenschaften von Klebungen bei hochdynamischer Beanspruchung
Analytische und experimentelle Untersuchung der Mensch-Maschine-Schnittstellen von Pkw-Bremsanlagen
Experimental and numerical investigation of vehicle soiling processes