Theoretical and Methodological Issues in Driver Distraction
Untersuchungen zur Bewertung stufenloser Fahrantriebe für Mähdrescher
Experimentelle und numerische Untersuchungen der aerodynamischen Kraftfahrzeugeigenverschmutzung
Beeinflussung des Nachlaufwirbelsystems von Transportflugzeugen
Minimization of wake vortex hazard trough differential flap settings
Schweißgerechte Struktur- und Prozessstrategien im Flugzeugbau
Innovative Fügekonzepte für modularisierte Fahrzeugstrukturen in Mischbauweise
Situationsbezogene Luftspaltoptimierung am Linearmotor eines schienengebundenen Fahrzeugs
Herstellung von belastungsangepassten Rohren mit unterschiedlichen Querschnitten und Wanddicken
Analytische und experimentelle Untersuchung der Mensch-Maschine-Schnittstellen von Pkw-Bremsanlagen