Theoretical and Methodological Issues in Driver Distraction
Theoretische und experimentelle Untersuchungen zum Gangspringen bei Schaltgetrieben
Einflüsse unterschiedlicher Bereifung der Achsen schwerer LKW auf die Asphaltdeformation
Experimentelle und numerische Untersuchungen der aerodynamischen Kraftfahrzeugeigenverschmutzung
Energetisch optimiertes Kraftfahrzeugkühlsystem
Untersuchungen zur Bewertung stufenloser Fahrantriebe für Mähdrescher
Beeinflussung des Nachlaufwirbelsystems von Transportflugzeugen
Konstruktive und energetische Betrachtung von CO2-PKW-Klimaverdichtern