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experimentelle Untersuchung
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Einsatz eines Multisensors für ein Condition Monitoring von mobilen Arbeitsmaschine
Numerische und experimentelle Untersuchung der Durchströmung von Kraftfahrzeuglüftern
Einfluss von Antrieb, Oberstufe und Bodeneffekt auf die Unterschallaerodynamik eines Raumflugzeugs
Experimentelle und numerische Untersuchungen der aerodynamischen Kraftfahrzeugeigenverschmutzung
Quantitative Bewertung der Erstschaltbarkeit von Getriebesynchronisierungen
Potenzial von neuartigen LM-legierten Stählen für den Fahrzeugbau
Identifikation schwach gedämpfter Systeme am Beispiel von Pkw-Karosserien
Zum Entstehungsmechanismus des Bremsenquietschens
Experimentelle Untersuchungen zur Entstehung und Ausbreitung von Staubfahnen hinter Kraftfahrzeugen
Klapper- und Rasselgeräuschverhalten von Pkw- und Nkw-Getrieben
Wälzverschleißverhalten von Rad- und Schienenwerkstoffen
Vermessung von Wirbeln mit der Hintergrundschlieren-Methode
Kopplung von Navier-Stokes- und Direktsimulations-Verfahren in Düsenfreistrahlen
Untersuchungen zur Mensch-Maschine-Schnittstelle am motorisierten Zweirad
Prüftechnik zur Charakterisierung der Eigenschaften von Klebungen bei hochdynamischer Beanspruchung
Hochgeschwindigkeitsimpakt auf Gasdruckbehälter in Raumfahrtanwendungen
Optimierung von Pkw-Klimaanlagen mit dem Kältemittel CO2 für niedrige Fahrgeschwindigkeiten
Theoretische und experimentelle Untersuchungen von Scheibenbremsen
Konzeption und Simulation eines passiven Kabinenfederungssystems für Traktoren
Lichttechnische Anforderungen an Schluß- und Bremsleuchten für Kraftfahrzeuge
Simulationsgestützte Gestaltung von Produkt und Prozess am Beispiel Laserstrahlschweißen
Kompressionsmaschine zur Simulation von Brennraumvorgängen in Wasserstoff-Großdieselmotoren
Data mining in der Bedarfsprognose von Komponenten und Teilen
Beitrag zum Kanaleinfluß bei Tragflügelversuchen
Validierung und Weiterentwicklung eines CAD-Menschmodells für die Fahrzeuggestaltung
Zur Modellierung des Schadstoff-Emissionsverhaltens von Fluggasturbinen
Dynamische Messung hoher Druckimpulse in der Innenballistik unter Verwendung von Dehnungsmeßstreifen
Magnetische Lageregelung von Kleinsatelliten in niedrigen Höhen
Aerodynamische Geräusche von Abgasanlagen
Der Druckverlust mehrphasiger Strömungen aus Öl, Wasser und Luft in horizontalen Rohren
Radschlupfregelung zur maximalen Kraftschlußausnutzung bei elektrischen Traktionsantrieben
Untersuchungen zum Wärmetransport beim WIG-Schweißen in trockener, hyperbarer Umgebung