Stand und Entwicklungstendenzen bei Druckluftbremsanlagen für Mercedes-Benz-Nutzfahrzeuge
Simulation der Sicherheitstests bei Fahrerhäusern einschließlich Sitzzugversuchen
Leistungs- und Momentenregelung für Tiptronic- und CVTip-Getriebe - Potentiale und Zielkonflikte
Aeroakustische Messungen im Windkanal der Universität Stuttgart im Vergleich zu Straßenmessungen
Schnittstellenprobleme zwischen Aggregat und Karosserie bei Leichtbaukonzepten
Kinematik und Elastokinematik von Pkw-Fahrwerken
Neue Techniken zur Messung des Reifen-Fahrbahn-Geräusches bei der beschleunigten Vorbeifahrt
PC-Simulation von Mechanismen : Untersuchung des dynamischen Verhaltens von Getriebemechanismen
PVB-Neuentwicklungen für bessere Schall- und Vibrationsdämmung
Aerodynamikentwicklung im Rennsport am Beispiel des AUDI R8
Die Laufband-Technik im IVK-Fahrzeugwindkanal
Die elektrische Maschine im Antriebsstrang - aktueller Entwicklungsstand