Die kürzlich im Architekturbereich zur Verbesserung des Gebäudeschallschutzes eingeführten PVB-Typen (Polyvinylbutyral) wurden auf ihre Eignung im Automobilbereich zur Realisierung einer optimal schall- und schwingungsdämpfenden Fahrzeugverglasung untersucht. Um die schwingungs- bzw. schalldämpfende Wirkung der verschiedenen Zwischenschichtmaterialien zu überprüfen, wurden umfangreiche Messungen in einem Schallprüfstand durchgeführt. In einer Abbildung ist der gemessene Verlauf des Schalldämmmaßes über einen Frequenzbereich von 50 bis 10000 Hz für monolithisches Glas, ein Laminat mit Standard PVC-Folie sowie für ein Laminat mit der PVC-Folie vom Typ TROSIFOL Sound Control dargestellt. Beide Laminate sind mit 2,1 mm Glas hergestellt. Bei Betrachtung der Kurve des monolithischen Glases kann man insgesamt einen Anstieg des Schalldämmmaßes mit der Frequenz verzeichnen, in dem sich alles in allem das Massengesetz der Akustik widerspiegelt. Oberhalb der sogenannten kritischen Frequenz werden Wellenkoinzidenzen beobachtet, die aus einer Kopplung des Schallfeldes mit kurzwelligen Biegeschwingungen des Bauteils resultieren. Dies führt zu einem Einbruch der Schalldämmkurve, der entsprechend als Koinzidenzeinbruch bezeichnet wird. Für den Werkstoff Glas lässt sich die Lage des daraus resultierenden relativen Minimums in der Schalldämmkurve mit der Formel 12000/d (mm) abschätzen, womit für monolithisches Glas der Stärke 6 mm 2000 Hz und für die Stärke 4 mm 3000 Hz resultiert. Auch wenn der Koinzidenzeinbruch selbst nur wenige Terzen überstreicht, kann es trotzdem für den akustischen Komfort entscheidend sein, Koinzidenzen sowie niederfrequente Resonanzen so weit wie möglich zu unterdrücken. In dem Koinzidenzbereich der relativ dünnen Automobilverglasungen resultiert bei VSG mit TROSIFOL SC eine Verbesserung der Schalldämmung um ca. 8 dB im Vergleich zu monolithischem Glas und ca. 6 dB gegenüber einer mit Standard PVB-Folie laminierten VSG-Scheibe. Die Untersuchungen zeigen auch, dass selbst eine Verdopplung der Foliendicke bei Standard PVB-Folie keine nennenswerte Verbesserung bewirkt.