Umfeldrepräsentation für zukünftige Fahrerassistenzsysteme
Energieoptimales Leit- und Störfallmanagement ELS
Development of an adaptive longitudinal control system with predicted lateral motion information
The Development of a Centralized Human-Computer Interface in the Scope of the Project Innotruck
Fahrerassistenzsysteme für Nutzfahrzeuge zur Erhöhung der Verkehrssicherheit. Teil 2
Erkennung veränderten Fahrerverhaltens mit einem Fahrermodell mit Vorausschau und Motorikkomponente
Serienreife Elektromobilität: Erfahrungen und Herausforderungen bei der Einführung der BMW i Modelle
interactIVe - Accident avoidance by active intervention for intelligent vehicles
Cooperative assistance to increase energy efficiency - Concept, HMI design and potentials
Neuartiges Fahrerassistenzsystem zum Schutz von Fußgängern auf Zebrastreifen
Entwurf von Fahrerassistenzsystemen unter Nutzung des Functional Mockup Standards