Zur Modellierung des Schadstoff-Emissionsverhaltens von Fluggasturbinen
Zum Entstehungsmechanismus des Bremsenquietschens
Wälzverschleißverhalten von Rad- und Schienenwerkstoffen
Vermessung von Wirbeln mit der Hintergrundschlieren-Methode
Validierung und Weiterentwicklung eines CAD-Menschmodells für die Fahrzeuggestaltung
Untersuchungen zur Bewertung stufenloser Fahrantriebe für Mähdrescher
Untersuchungen zur Befahrbarkeit von Tiefseeböden mit selbstfahrenden Arbeitsmaschinen
Untersuchungen zum Wärmetransport beim WIG-Schweißen in trockener, hyperbarer Umgebung
Trial design for testing and evaluation in humanitarian mine clearance
Theoretische und experimentelle Untersuchungen von Scheibenbremsen
Theoretical and Methodological Issues in Driver Distraction
The Mechanical Behaviour of Ballasted Railway Tracks
Situationsbezogene Luftspaltoptimierung am Linearmotor eines schienengebundenen Fahrzeugs
Simulationsgestützte Gestaltung von Produkt und Prozess am Beispiel Laserstrahlschweißen
Serientaugliche quadratisch optimale Regelung für semiaktive Pkw-Fahrwerke
Schweißgerechte Struktur- und Prozessstrategien im Flugzeugbau
Radschlupfregelung zur maximalen Kraftschlußausnutzung bei elektrischen Traktionsantrieben
Prüftechnik zur Charakterisierung der Eigenschaften von Klebungen bei hochdynamischer Beanspruchung
Potenzial von neuartigen LM-legierten Stählen für den Fahrzeugbau
Oberflächenschallabstrahlung von Abgasanlagen bei Straßenfahrzeugen
Modellbildung und flachheitsbasierter Reglerentwurf für ein elektrohydraulisches Gangstellersystem
Minimization of wake vortex hazard trough differential flap settings
Mikrosensoren zur Transitionsmessung auf flexiblen Substraten
Magnetische Lageregelung von Kleinsatelliten in niedrigen Höhen
Mack-Moden-Dämpfung mittels mikroporöser Oberflächen im Hyperschall
Kopplung von Navier-Stokes- und Direktsimulations-Verfahren in Düsenfreistrahlen
Investigation on the interaction between tubular products and slip gripping systems
Hochgeschwindigkeitsimpakt auf Gasdruckbehälter in Raumfahrtanwendungen
Herstellung von belastungsangepassten Rohren mit unterschiedlichen Querschnitten und Wanddicken
Handlingpotentialbewertung aktiver Fahrwerkregelsysteme
Fahrerassistenz zum automatischen Parken
Experimentelle Untersuchung und modulare Modellierung der Dynamik von PKW-Scheibenwischersystemen
Experimentelle Untersuchungen zur Entstehung und Ausbreitung von Staubfahnen hinter Kraftfahrzeugen
Experimentelle Untersuchung der Umströmung und des Wärmeübergangs an PKW-Scheibenbremsen
Experimentelle und theoretische Untersuchungen zur Gummireibung an Profilklötzen und Dichtungen
Experimentelle und numerische Untersuchungen der aerodynamischen Kraftfahrzeugeigenverschmutzung
Experimental Investigation of the Aerodynamics of Owl Wings