Handbuch Fahrzeugakustik : Grundlagen, Auslegung, Berechnung, Versuch ; mit 85 Tabellen
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Zur Berechnung der menschlichen Zuverlässigkeit aus Vorbeifahrten an Halt zeigenden Signalen
Ermüdungsbeanspruchung von Lärmschutzwänden infolge Druck-Sogwirkungen
Nachhaltige Bewirtschaftung der Infrastruktur unter Budgetrestriktionen
Abstandsberechnung und Kollisionserkennung für mehrere Kinematiken in der virtuellen Welt
Prognose der Nutzungsdauern von Asphaltschichten in FF-Systemen
Geotechnische Anforderungen bei der Gründung von (semi-)integralen Brücken
Rollkontaktermüdung und Verschleiß im U-Bahnbetrieb
Contact wire lateral position and span length of interoperable line
EcoTransIT World - Online-Rechner für weltweite Grüne Logistik
CO2-Berechnung in der Logistik. Standards und typische Fehler
Fahrzeugkonzeption und Gleisverschleiß - ÖBB-Triebfahrzeugfaktor
Wirtschaftlichkeit bei der Verbesserung von Systemspezifikationen durch UML-Modellierung
Entwicklung eines Modells zur Alterung von Doppelschichtkondensatoren
Evaluating the effects of tunnelling on historical buildings: the example of a new subway in Rome
Thermoelemente für den Einsatz in Abgassystemen von Verbrennungsmotoren
Besonderheiten bei Flachgründungen für Offshore-Windenergieanlagen
Schwimmfähigkeit & Stabilität von Schiffen
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Systematisierung der Ansätze für Bahnübergänge bei Straßenbahnen
Anwendbarkeit des analytischen Kompressionsverfahrens zur Leistungsuntersuchung von Knotenpunkten
sonRAIL Validierungsmessungen: Messung von Verkehrsdaten und Lärmemissionen
New innovation in flank protection - stopping instead of derailing
Dynamischer Nachweis von Eisenbahnbrücken mit Streckenklassen
Das kollektive Risiko, das individuelle Risiko und die Abhängigkeit von der Expositionszeit
Erhöhung der Leistungsfähigkeit von Ablaufanlagen durch genauere Laufwiderstände
Optimierung der Aufstellung feldseitiger Warnsignalgeberketten
Stuttgart: Nullknoten ist möglich - Betriebskonzepte und Integraler Taktfahrplan in der Diskussion
Erweiterung des Bemessungsverfahrens für dynamisch beanspruchte Lärmschutzwände
Schäden an Schienen zufolge Rollkontaktermüdung im Wiener U-Bahnnetz - Teil V
Validierungsmessungen in Steinen: Genauigkeit des Ausbreitungsmodells von sonRAIL
Anwendungsmöglichkeiten für die Schotterverklebungstechnologie
Railenergy: Energieeffiziente Traktion und Infrastruktur für Europas Bahnen