New innovation in flank protection - stopping instead of derailing

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New innovation in flank protection - stopping instead of derailing

Viitanen, Jari

Im Beitrag wird eine neue Signaleinrichtung für den Flankenschutz vorgestellt, die ein finnisches Konsortium entwickelt hat, das von der Finnish Transport Agency geführt und finanziert wird. Ein wichtiges Merkmal dieser Einrichtung ist, dass der Flankenschutz nicht mehr durch Entgleisen des zu stoppenden Wagens oder Zuges erreicht wird, wodurch sowohl bei der Infrastruktur als auch bei den Fahrzeugen erhebliche Kosteneinsparungen erzielt werden. Ein anderer Aspekt ist, dass beim Zusammenprall die Bremselemente abgekoppelt sind vom Rest der Einrichtung und auf den Schienen unter die ersten Räder des kollidierenden Wagens gleiten und dadurch die Fahrt innerhalb kurzer Abstände gestoppt wird. Die Bremselemente basieren auf Gummi, das beim Gleiten auf den Schienen die nötige Reibung auslöst. Es wird auf die Entwicklungsphase dieser neuen Flankenschutz-Einrichtung, die Berechnungen und Tests, die Konstruktion, die Feldversuche sowie die Risikoerhebung eingegangen.