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Fahrerassistenzsystem
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Die Zügel fest in der Hand halten - Automationsgradumschaltung durch Griffkraftmessung
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Laserscanner und deren Signalverarbeitung im automobilen Umfeld
Elektronisch gekoppelte Lkw - ein Beitrag zur effizienteren Nutzung deutscher Autobahnen
Einfluss der Miniaturisierung von Kameras im Automobil auf zukünftige Kundenfunktionen
Modellbasierte Freiraumverfolgung für Fahrerassistenzsysteme
Videobasierte Kartierung und Lokalisierung für hochautomatisiertes Fahren
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Beurteilung von Systemen im Fahrzeug - welche Messmethoden sind geeignet?
Von der Hypothese zur Auswertung: Planung der Datenauswertung in einem "Field Operational Test"
Systemarchitektur für eine 360 Grad Fahrerassistenzsensorik
Zur Verbesserung des Fahrverhaltens von Zugfahrzeug-Anhänger-Gespannen
Verfeinerte Umfeldsensorik soll das Auto der Zukunft sicher machen
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Anwendungsmöglichkeiten von EEG-Messungen zur Fehlererkennung im Fahrzeug
Reaktive optische Einknickwinkelvermessung bei Gliederfahrzeugen
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Maße und Messbarkeit der Fahrzeug- und Verkehrssicherheit und ihre Bestimmung
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Kognitive Automobile. Was uns die Zukunft des Fahrens bringen wird
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ADAS-Systeme mit Sensierung des Fahrzeuginnenraums als nächster Schritt in Richtung autonomes Fahren
Vorausschauende Kurvenassistenz mit Bremseingriff als Beitrag zur Fahrsicherheit