Modellbildung und flachheitsbasierter Reglerentwurf für ein elektrohydraulisches Gangstellersystem
Energie- und Wärmemanagement mit thermischer Rekuperation für Personenkraftwagen
Experimentelle Untersuchung und modulare Modellierung der Dynamik von PKW-Scheibenwischersystemen
Simulation und experimentelle Untersuchung eines elektromechanischen Enteisungssystems
Experimental Investigation of the Aerodynamics of Owl Wings
Mack-Moden-Dämpfung mittels mikroporöser Oberflächen im Hyperschall
Minimization of wake vortex hazard trough differential flap settings
Herstellung von belastungsangepassten Rohren mit unterschiedlichen Querschnitten und Wanddicken
Situationsbezogene Luftspaltoptimierung am Linearmotor eines schienengebundenen Fahrzeugs