Rechnergestützte Parameteroptimierung von Fahrdynamikreglern
Potenzial einer SOFC-APU bei der Verbrauchsoptimierung von Kraftfahrzeugen
Modellierung des Fahrverhaltens an Autobahnanschlußstellen
Development of a forecast model for global air traffic emissions
Potentiale des Strommanagements zur Reduzierung des spezifischen Energiebedarfs von Pkw
Dynamics and control in modal-space of flexible spacecraft
Prognose des Steinschlags und der induzierten Korrosion am Fahrzeug
Beitrag zur Drehmomentsimulation von Verbrennungsmotoren in Echtzeit
Automatische Fahrzeuglängsführung unter Berücksichtigung situationsspezifischen Fahrerverhaltens
Energiemanagement-Strategien für elektrische Energiebordnetze in Kraftfahrzeugen
Climate impact of air traffic emissions in dependency of the emission location and altitude
Understanding interferometric drag-free sensors in space using intelligent data analysis tools
Modellierung regelbasierten Pilotenverhaltens mit Petrinetzen
Die Geräuschqualität bei der Anfahrt elektrischer Schienenfahrzeuge
Werkzeuge zur Simulation des Fahrkomforts von Eisenbahnfahrzeugen
Robust integrated flight and aeroelastic control system design for a large transport aircraft
Objektorientierte Modellbildung und Simulation des fahrdynamischen Verhaltens eines Kraftfahrzeuges
Monokulare Objektdetektion für Fahrerassistenzsysteme im Nahbereich
Betriebsstrategie für einen Minimalhybrid-Antriebsstrang
Beitrag zur numerischen Simulation der Trudelbewegung von Flugzeugen
Drehschwingungen im Antriebsstrang von Elektrostraßenfahrzeugen - Analyse und aktive Dämpfung
Simulation of radial ply tires for ride tuning of automobile suspensions
Motion-Cueing-Algorithmen für eine realitätsnahe Bewegungssimulation
Ein Beitrag zur Modellierung und Identifizierung eines schubvektorgesteuerten Flugzeugs
Polarimetrische Untersuchung von rauhen Fahrbahnoberflächen
Bewertung von Radlastschwankungen im Hinblick auf das Fahrverhalten von Pkw
Ein Beitrag zur Fuzzy-Regelung von elektrohydraulischen Systemen
Verfahren zur initialen Crashauslegung in der frühen Phase der Fahrzeugentwicklung
Dynamikanalyse eines Eisenbahnwagens mit radialelastischen Rädern
Identifikation von Modellparametern an Mehrkörpersystemen am Beispiel eines Antriebsstranges
Effiziente Visualisierungsverfahren zur besseren Erfassung von Crash-Simulationen im Fahrzeugbau
Nichtlineare Regelung eines elektromechanischen Aktuators zur Wankstabilisierung von Kraftfahrzeugen
Ein Verkehrsadaptives Verfahren zur Steuerung von Lichtsignalanlagen
Modellbasierte Applikationsoptimierung im Kraftfahrzeug
Fluid-Struktur-Kopplung - Vibroakustische Lösungsmethoden und Anwendungen