Waermespeicherantriebe fuer einen schadstoffreien Fahrzeugbetrieb
Electrostatic cooling of metals and non-metals
Reibung und Ablation in einem elektromagnetischen Leitschienenbeschleuniger
Towards Glare : the development of a fatigue insensitive and damage tolerant aircraft material
Untersuchung der Regeneration von Dieselpartikelfiltern
Untersuchung der Regeneration von Dieselpartikelfiltern
Optimierung des Axial-Radial-Umformens - eine Verfahrenserweiterung des Rundknetens
Faserverbundkunststoff/Metall-Hybridstrukturen im Pkw-Rohkarosseriebau
Faserverbundkunststoff/Metall-Hybridstrukturen im Pkw-Rohkarosseriebau
Faserverbundkunststoff/Metall-Hybridstrukturen im Pkw-Rohkarosseriebau
Auswirkung des Werkstoffverhaltens auf die rechnerisch ermittelte Belastbarkeit der Schiene
Integrierte Sensorik zur Schädigungserkennung in Faserverbundstrukturen für die Luftfahrt
Untersuchungen zu neuen Konzepten für PKW-Kraftstoffbehälter
Karosserie-Strukturverbesserungen für den seitlichen Pfahlaufprall
Electromagnetic and thermal modeling of highly utilized PM machines
Untersuchung der Wechselwirkung von Laserstrahlung mit Strukturelementen von Raumflugkörpern
Beitrag zur systematischen Bewertung der Eignung anisotroper Faserverbundwerkstoffe im Fahrzeugbau
Technische Konzepte zur RFID-gestützten Bauzustandsdokumentation in der Automobilindustrie
Technische Konzepte zur RFID-gestützten Bauzustandsdokumentation in der Automobilindustrie
Modellierung und Simulation eines Wasserstoffspeichers auf der Basis von Natriumalanat
Entwicklungsmethode für Hochleistungswerkstoffe am Beispiel von Energieabsorbern für Flugzeugkabinen
Kundenorientierte Optimierung des generativen Strahlschmelzprozesses
Entwicklung des Reibelementschweißens für den Einsatz im Karosserierohbau
Electroactive materials: Fundamentals, modeling, simulation and experiments
Damage tolerance investigations of innovative metallic airframe structures
Optimierung von Flugzeugrumpfstrukturen mit unsicheren Parametern