Objektivierung der Fahrbarkeit beim automatisierten Fahren
Energieeffiziente Fahrzeuglängsführung durch V2X-Kommunikation
Neue Systeme für Fahrerassistenz und Fahrzeugvernetzung
Herausforderung Fahrdynamiksimulation - eine kritische Betrachtung
Gemeinsame Datennutzung von aktiven und passiven Sicherheitssystemen
Objektivierung akustischer Warnsignale im Fahrzeug
Versuchs- und simulationsbasierte Absicherung von ESP-Systemen für Transporter
In voller Fahrt. Datenaustausch. Entwicklung Report
Sicherheitskonzept für Elektrokleinstfahrzeuge
Alles im Blick. Räumlich sehende Kameras für Fahrerassistenzsysteme
Development of a Digital Accident Hotspot Map for ADAS Applications Using Geospatial Methods in GIS
Human’s Overtrust in and Overreliance on Advanced Driver Assistance Systems: A Theoretical Framework
Fahrerassistenzsystem für alle Arten des schienengebundenen Verkehrs
Modellbasierte Analyse der Auslegung von Assistenzsystemen