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KOSTEN
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Zweite Generation 16 2/3-Hz-Normschaltanlagen der Deutschen Bahn
Zwei Jahre TGV: Betriebserfahrungen und Bewaehrung der TGV-Zuege
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Zur Wirtschaftlichkeit von Schleppern unterschiedlicher Leistung und Bauart
Zur Wirtschaftlichkeit logistischer Problemloesungspakete aus der Sicht einer Spedition
Zur wirtschaftlichen Anwendbarkeit von Wolframcarbid/Kohle-Brennstoffzellen
Zur stufenweisen Erhoehung der Kapazitaet zweigleisiger Eisenbahnstrecken
Zum Optimierungsproblem des technischen Betriebes der Dieselanlagen von Seeschiffen
Zum Einfluss der Technischen Diagnostik auf die Gestaltung von Instandhaltungsprozessen
Zum Beispiel Fiat: Zersetzungserscheinungen in der modernen Wettbewerbswirtschaft
Zukunftsweisende Leittechnikkomponenten für Lokomotiven von Adtranz
Zukünftige automatische Gebührenerfassung für den Straßenverkehr
Zentras-Entwicklung eines zuverlaessigen Energieuebertragungs-Systems fuer den Duo-Bus
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WIS - Werkstatt und Wagentechnisches Informationssystem
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Wirtschaftlichkeitsanalyse der IHU-Technologie am Beispiel einer A-Säule
Wirtschaftlichkeit des Einsatzes von Aluminium im Lkw-Bau. T. 3
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Wirtschaftliche Waggonbelade- und Umschlaganlagen für mineralische Rohstoffe
Wirtschaftliche und tatsaechliche Nutzungsdauer von Personenkraftwagen
Wirtschaftlicher Einsatz von Gluehlampen in Strassenverkehrs-Signalanlagen
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