Verbesserte Bruchsicherheit von Schienen durch optimiertes Rollenrichten
Veränderungen am Oberbau zur Verschleiß- und Lärmminderung
Rollkontaktermüdung und Verschleiß im U-Bahnbetrieb
Obrazovanie i razvitie kontaktno-ustalostnykh povrezhdenij v relsakh
GPS-basierte Fehlerortung im Einsatz bei den Niederländischen Bahnen
CVRD-EFVM railway system improvement through lubrication and grinding practice
Zerstörungsfreie Prüfung an Schienen heute und in der Zukunft
Das neue Gleisgeometriemesssystem RailwayTrack
Kopfgehärtete HSH®-Schienen für den Hochgeschwindigkeitsverkehr
Bruchmechanische Anlayse der Rissausbreitung bei Rad/Schiene-Kontakt
Einsfluss der dynamischen Belastung auf den Rollverformungswiderstand
Untersuchungen von Schienenbrüchen bei der Wiener U-Bahn und Maßnahmen zu deren Verringerung
Ein LCC-basiertes Verfahren zur Evaluierung von Schleifstrategien für Schienenbahnen