Waermespeicherantriebe fuer einen schadstoffreien Fahrzeugbetrieb
Electrostatic cooling of metals and non-metals
Reibung und Ablation in einem elektromagnetischen Leitschienenbeschleuniger
Towards Glare : the development of a fatigue insensitive and damage tolerant aircraft material
Korrosion metallischer Werkstoffe durch Karbonatschmelzen
Gasphasenabscheidung kristalliner Silizium-Schichten auf Keramiksubstraten mit Normaldruck-CVD
Verarbeitbarkeit thermoelektrischer Materialien durch Plasmaspritzverfahren
Optimierung des Axial-Radial-Umformens - eine Verfahrenserweiterung des Rundknetens
Faserverbundkunststoff/Metall-Hybridstrukturen im Pkw-Rohkarosseriebau
Faserverbundkunststoff/Metall-Hybridstrukturen im Pkw-Rohkarosseriebau
Faserverbundkunststoff/Metall-Hybridstrukturen im Pkw-Rohkarosseriebau
Qualitative dynamische Modelle für das Verhalten von Hochtemperatur-Brennstoffzellen
Auswirkung des Werkstoffverhaltens auf die rechnerisch ermittelte Belastbarkeit der Schiene
Integrierte Sensorik zur Schädigungserkennung in Faserverbundstrukturen für die Luftfahrt
Analyse und Bewertung von Fügungen am Beispiel keramischer Hochtemperatur-Brennstoffzellen
Untersuchungen zu neuen Konzepten für PKW-Kraftstoffbehälter
Karosserie-Strukturverbesserungen für den seitlichen Pfahlaufprall
Electromagnetic and thermal modeling of highly utilized PM machines
Untersuchung der Wechselwirkung von Laserstrahlung mit Strukturelementen von Raumflugkörpern
Beitrag zur systematischen Bewertung der Eignung anisotroper Faserverbundwerkstoffe im Fahrzeugbau
Technische Konzepte zur RFID-gestützten Bauzustandsdokumentation in der Automobilindustrie
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Modellierung und Simulation eines Wasserstoffspeichers auf der Basis von Natriumalanat