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Ermüdung durch Rad/Schiene-Kontakt

Gleiserprobung von Versuchsschienen naturhart und kopfgehärtet (2. Zwischenbericht)

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1994

Keywords: Forschung und Entwicklung

Beurteilung der Reinheit von Schienenstahl und Empfehlung von Grenzwerten

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1994

Keywords: Forschung und Entwicklung

Zerstörungsfreie Messung der Längseigenspannungen in Schienen mit Ultraschall-Verfahren

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995

Keywords: Forschung und Entwicklung

Spannungsanalyse der Ermüdungsrisse durch Rad-Schiene-Kontakt Zwischenbericht (1988 - 1992)

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995

Keywords: Forschung und Entwicklung

Dauerschwingversuche an Head-Check-Schienen mit Vorhersage der Bruchsicherheit

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1993

Keywords: Forschung und Entwicklung

Übersicht über Entwicklung und Einsatz höherfester Schienenstähle

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995

Keywords: Forschung und Entwicklung

Merkblatt für die Erhaltung ländlicher Wege

Energetische Untersuchungen zu Rißentstehung und Verschleiß an Schienen

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1993

Keywords: Forschung und Entwicklung

Forschungsgesellschaft für das Strassenwesen, Arbeitsausschuss Ländliche Wege, Deutschland, Bundesrepublik / Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen, Arbeitsgruppe Sonderaufgaben | TIBKAT | 1993

Keywords: Forschung

Standardisierung eines Drehgestells vom Typ Y 25 mit radial einstellbaren Radsätzen

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1994

Keywords: Forschung und Entwicklung

Untersuchungen der standardisierten Drehgestellflachwagen der Bauarten 1 und 2 hinsichtlich der Erhöhung der zulässigen Radsatzlast auf 22,5 t (Typen Rens/Remmns)

Schendelstraat 754, NL-3511 MK | IuD Bahn | 1993

Keywords: Forschung und Entwicklung

Dynamisches Laufverhalten zweiachsiger Güterwagen mit 2a* < 8 m bei 100 und 120 km/h und einer Radsatzlast von 22,5 t

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995

Keywords: Forschung und Entwicklung

Nachschiebeversuche mit langen 2-achsigen Güterwagen mit der Puffertellerkontur R tief h = 2500 mm/R tief v = 2750 mm

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1994

Keywords: Forschung und Entwicklung

Überarbeitung der Versuchsbedingungen für Auflaufversuche im Bericht B 12/RP17 (Kapitel 3.1). Teil 2 Vergleichsversuche für die Auswahl eines Referenzpuffers am Prellbockwagen. Zusammenfassung der Ergebnisse

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995

Keywords: Forschung und Entwicklung

Untersuchungen zur ertragbaren Längsdruckkraft von zweiachsigen Güterwagen im Zugverband in s-förmigen Gleisbereichen mit kurzen Zwischengeraden

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1994

Keywords: Forschung und Entwicklung

Versuchsprogramm für Güterwagen mit Untergestell und Wagenkasten aus Stahl (die für den Einbau der Automatischen Zug-Druck-Kupplung geeignet sind) und deren Drehgestelle mit stählernem Drehgestellrahmen

Schendelstraat 754, NL-3511 Utrecht | IuD Bahn | 1993

Keywords: Forschung und Entwicklung

Standardisierung eines Drehgestells für Taschenwagen mit großer Ladekapazität

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1994

Keywords: Forschung und Entwicklung

Standardisierung der Schraubenkupplung

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995

Keywords: Forschung und Entwicklung

Laufverhalten zweiachsiger Güterwagen bei 100 und 120 km/h und einer Radsatzlast von 22,5 t

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1993

Keywords: Forschung und Entwicklung

Überarbeitung der Versuchsbedingungen für Auflaufversuche im Bericht B 12/RP17 (Kap. 3.1). Teil 1: Auswertung der Umfrage bei den Eisenbahnen und Privatwageneinstellern bezüglich der Ausrüstung der Güterwagen mit Puffern ...

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995

Keywords: Forschung und Entwicklung

Überarbeitung der Versuchsbedingungen für Auflaufversuche im Bericht B 12/RP17 (Kap. 3.1). Teil 3 Bestätigungsversuche zur Überarbeitung der Prüfbedingungen für Auflaufversuche

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995

Keywords: Forschung und Entwicklung

Zugortung

Schlußbericht

Schendelstraat 754, NL-3511 MK | IuD Bahn | 1993

Keywords: Forschung und Entwicklung

Bestimmung der Bruchzähigkeit von Vollrädern der Qualität R7, Definition einer Versuchsmethode und Festlegung der Kennwerte

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995

Keywords: Forschung und Entwicklung

Thermische Grenzen der Räder und Bremsklötze - Überwachung der Vollräder im Betrieb - zerstörungsfreies Verfahren zur Feststellung von Rissen in den Radkränzen

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995

Keywords: Forschung und Entwicklung

Methoden zur Überwachung von Vollrädern (Sofortmaßnahmen zum Verhindern von Radbrüchen)

Schendelstraat 754, NL-3511 MK | IuD Bahn | 1993

Keywords: Forschung und Entwicklung

Standardisierung der Reisezugwagen-Radsätze

Überwachung der Vollräder im Betrieb

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995

Keywords: Forschung und Entwicklung

Standardisierung eines klotzgebremsten Vollrades (Laufkreisdurchmesser 920 mm) für Reisezugwagen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h, Standardradsätze für Klotzbremse

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1993

Keywords: Forschung und Entwicklung

Vereinheitlichung der Methoden der Lebensdauerbestimmung dynamisch beanspruchter Bauteile

Vergleich der Methoden der Lebensdauerbestimmung ermüdungsbeanspruchter Bauteile

Schendelstraat 754, NL-3511 Utrecht | IuD Bahn | 1993

Keywords: Forschung und Entwicklung

Berichte der Service-Test-Manager zu den Betriebsversuchen bei FS, ÖBB, SBB und DB -Abschlußbericht-

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1993

Keywords: Forschung und Entwicklung

Einfluß der Berührungsgeometrie und der Kraftschlußverhältnisse auf das Bogenlaufverhalten von radial einstellbaren Radsätzen. Beurteilung der Ergebnisse, Schlußfolgerungen und Empfehlungen

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1993

Keywords: Forschung und Entwicklung

Bewertung der Ergebnisse aus den Betriebsversuchen und Abschlußbericht

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1993

Keywords: Forschung und Entwicklung

Einfluß der Berührungsgeometrie und der Kraftschlußverhältnisse auf das Bogenlaufverhalten von radial einstellbaren Radsätzen. Untersuchungen des Schmierzustandes und Kraftschlusses in Bögen der Netze der ÖBB und SBB

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1993

Keywords: Forschung und Entwicklung

Einfluß der Berührungsgeometrie und der Kraftschlußverhältnisse auf das Bogenlaufverhalten von radial einstellbaren Radsätzen. Messen der Ausdrehwinkel an einem 2-achsigen Güterwagen auf Strecken der SBB und ÖBB

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1993

Keywords: Forschung und Entwicklung

Einfluß der Berührungsgeometrie und der Kraftschlußverhältnisse auf das Bogenlaufverhalten von radial einstellbaren Radsätzen. Schienenprofilmessungen in Bögen auf den Netzen der ÖBB und SBB

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1993

Keywords: Forschung und Entwicklung

Einfluß der Berührungsgeometrie und der Kraftschlußverhältnisse auf das Bogenlaufverhalten von radial einstellbaren Radsätzen - Theoretische Grundlagen

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1993

Keywords: Forschung und Entwicklung

Komfortindex N tief MV, Vergleich mit der Laufgüteziffer ISO/SNCF und mit Wz

Schendelstraat 754, NL-3511 Utrecht | IuD Bahn | 1993

Keywords: Forschung und Entwicklung

Indirekte Methode - Machbarkeit

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1993

Keywords: Forschung und Entwicklung

Synthesebericht

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1993

Keywords: Forschung und Entwicklung

Messungen der Schwingungen in Führerständen von Lokomotiven - Auswirkungen auf das Gesundheitsrisiko

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1993

Keywords: Forschung und Entwicklung

Vergleich der Komfortbewertungen in Zügen und in der Druckkammer

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995

Keywords: Forschung und Entwicklung

Winterprobleme bei Reisezugwagen (wagenbaulicher Teil)

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1993

Keywords: Forschung und Entwicklung

Stoßfestigkeit des Wagenkastens, Auswirkungen unfallbedingter Stöße auf Fahrgäste; dokumentarische Untersuchung Vorschläge für technische Lieferbedingungen

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1994

Keywords: Forschung und Entwicklung

Winterprobleme bei Reisezugwagen (Fahrzeugstruktur)

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1994

Keywords: Forschung und Entwicklung

Längsfestigkeit der Wagenkästen von Reisezugwagen, Untersuchung zur Optimierung des Auflaufverhaltens der Wagenkastenstrukturen von Hochgeschwindigkeitstriebzügen

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995

Keywords: Forschung und Entwicklung

Versuche auf der Direttissima (Italien) mit (nicht druckertüchtigten) FS-Reisezugwagen und (druckertüchtigten) DB-Reisezugwagen

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995

Keywords: Forschung und Entwicklung

Numerische (zweidimensionale) Simulation des Zusammenstoßes von zwei Reisezügen mit einem Vergleich von zwei konstruktiven Anordnungen

Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995

Keywords: Forschung und Entwicklung