Analyse des Energieeinsparungspotentials von Diessellokomotiven der 2500 KW-Leistungsklasse
Entwicklung eines aktiven pneumatischen Schwingsystems für Nutzfahrzeugsitze
Untersuchungen zur Entwicklung und Optimierung einer elektrohydraulischen Traktorlenkung
Ein hybrides Fahrzeugreferenzmodell für die Prüfsystementwicklung
Entwicklungsbegleitender Systemtest für elektronische Fahrzeugsteuergeräte
Variantenentwicklungen bei Verkehrsflugzeugen
Validierung und Weiterentwicklung eines CAD-Menschmodells für die Fahrzeuggestaltung
Parametervariationen als Hilfsmittel bei der Entwicklung des Fahrzeug-Package
Entwicklung eines elektrohydraulischen Lenkventils
Performance analysis of helicopter development engine using a synthesis model and soft computing
Ein virtueller Prüfstand im Piloteinsatz zur Unterstützung der Beleuchtungsbewertung