Motor- und Triebstrangoptimierung von Dieselfahrzeugen hinsichtlich Abgasemissionen und Kraftstoffverbrauch
Motor- und Triebstrangoptimierung von Dieselfahrzeugen hinsichtlich Abgasemissionen und Kraftstoffverbrauch
- New search for: Freitag, A.
- New search for: Freitag, A.
Gegenstand dieser Arbeit ist ein Verfahren, mit dem Motor- und Triebstrangparameter von Dieselfahrzeugen schnell und zielgerecht hinsichtlich Abgasemissionen und Kraftstoffverbrauch optimiert werden können. Das Kernstück bildet ein neuentwickeltes Werkzeug, das die Optimierung von Motor- und Getriebeapplikationsparametern anhand von Abgastestsimulationen durchführt. Die dafür notwendigen Eingangsdaten werden mit Hilfe der statistischen Versuchsplanung am Motorprüfstand ermittelt. Neben der Optimierung der Applikationsdaten eignet sich das Verfahren insbesondere als Beurteilungswerkzeug beim Vergleich von Bauteilvarianten. Die automatische Kennfeldoptimierung gewährleistet den Vergleich dieser Parameter in ihrem jeweiligen Optimum. Dieses Verfahren reduziert den Versuchsaufwand und damit die Entwicklungszeit und -kosten erheblich und ist sowohl in der Serienentwicklung als auch in der Vorentwicklung von Dieselfahrzeugen einsetzbar. Es wurde an hand verschiedener Fahrzeuge und Aufgabenstellungen validiert.
Document information
Motor- und Triebstrangoptimierung von Dieselfahrzeugen hinsichtlich Abgasemissionen und Kraftstoffverbrauch
2002
132 Seiten, 53 Bilder, 4 Tabellen, 66 Quellen
Theses
German
Similar titles
| Automotive engineering | 2002
| Automotive engineering | 1981