AEG Hochleistungstechnologie für den ICE der Zukunft - Losradsatz und Faserverbundrahmen
Aluminium-steel-hybrid structures - innovations of European system suppliers : proceedings
Auffederung bei geklebten Doppellagenblechen. Automobile leichter bauen mit Bonded Blanks
Das Korrosionsschutzkonzept der Aluminium-Magnesium-Hybridheckklappe des VW Lupo
Dauerhafter Verbund zwischen Aluminium und Kunststoff
Die Anwendung der Schindler-Wickeltechnik in Straßenbahnfahrzeugen
Die Große Moschee von Algerien – ein Monument im Starkbebengebiet
Die neue Berliner Brücke in Halle - Erste deutsche Schrägseilbrücke in Verbundbauweise
Einfluss der Geometrie auf die Wirkung von Schallschutzwänden
Ein Pflaster-Verbundsystem löst innerstädtische Probleme
Entwicklung eines crashbelasteten Sitzstrukturbauteils für Großserienanwendungen
Entwicklung eines innovativen Leichtbau-Sitzträgers in Faserverbundbauweise
Im täglichen Fahrgastverkehr auf der Stockholmer U-Bahn
Innovatives Strukturkonzept für wirtschaftliche Nahverkehrsfahrzeuge
Kleben - Fertigungssystem für eigenschaftsoptimierten Leichtbau
Kleben von Leichtbauwerkstoffen in Mischbauweise - Fügekonzept der Al-Mg-Tür des S-Klasse Coupe
Klebetechnik im Schienenfahrzeugbau mit Hinweisen auf die technische Akustik
Kunststoff-Metall-Hybride der neuen Generation
Leichtbau und Mischmaterialverbindungen - Motivationen, Konzepte und Anwendungen
Magnesium im Automobilbau, Teilprojekt: Bauteilumwandlung und -prüfung : Abschlussbericht
Mischbauweise Stahl/Holz am Beispiel einer Parkdeckerweiterung
Neuartige Struktur in Aluminium-Hybridbauweise für Nahverkehrsfahrzeuge
OS, DE 4410184 / (54) Schienenfahrzeug mit mindestens zwei gekuppelten Wagenkästen