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Bauweise
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Knowledge-based preliminary design of aero-engine gas-generators
Bremseninduzierte Schwingungen am Kraftfahrzeug. Analysemethodik und konstruktive Optimierung
Eine frei driftende, pelagische, autonome Experimentierplattform
Analytische und experimentelle Untersuchung der Mensch-Maschine-Schnittstellen von Pkw-Bremsanlagen
Zur optimalen Gestaltung von Parallelkinematikmaschinen mit Planarantrieben
Gestaltung von Antriebssystemen für formadaptive Strukturen
Erfassung der Wagenkastenstrukturbelastung von Multigelenkstraßenbahnen im betrieblichen Einsatz
Potenzial einer fahrertyp- und fahrsituationsabhängigen Lenkradmomentgestaltung
Analyse und Reduzierung der Lärmemission von ummantelten Hubschrauber-Heckrotoren
Ein ähnlichkeitsmechanisches System zur Prognose des Crashpulses beim PKW-Frontalaufprall
Oberflächenschallabstrahlung von Abgasanlagen bei Straßenfahrzeugen
Dynamik von Getriebe und CVT beim Hybridfahrzeug
Mechatronische Antriebs- und Lenkkonzepte für Schienenfahrzeuge der nächsten Generation
Passive und aktive Schwingungstilger im Fahrwerk zur Steigerung von Fahrkomfort und Fahrsicherheit
Karosserie-Strukturverbesserungen für den seitlichen Pfahlaufprall
Entwicklung von klapper- und rasselgeräuschfreien Fahrzeuggetrieben
Beitrag zur Steigerung der konvektiven Wärmeübertragung an selbstbelüftenden Bremsscheiben
Entwicklung eines pneumatischen Aktuators für Scheibenbremsen von Schienenfahrzeugen
Variantenentwicklungen bei Verkehrsflugzeugen
Dynamische Messung hoher Druckimpulse in der Innenballistik unter Verwendung von Dehnungsmeßstreifen
Integrierte Sensorik zur Schädigungserkennung in Faserverbundstrukturen für die Luftfahrt
Study of metal/polymer/metal hybrid sandwich composites for the automotive industry
Richtungsschätzung von Sekundärradarsignalen des Flugverkehrs
Beitrag zur Gestaltung, Auslegung und Optimierung von Kernverbunden für die Luftfahrtanwendung
Bruchmechanische Bewertung der Schadenstoleranz von CFK-Schaum-Sandwichstrukturen
Entwicklung einer belastungsangepassten innenhochdruckumgeformten B-Säule
Design of distributed and fixed-structure controllers for cooperative vehicle control
Hypervelocity impact induced disturbances on composite sandwich panel spacecraft structures
Zur systematischen Bewertung integrativer Leichtbau-Strukturkonzepte für biegebelastete Crashträger
Effiziente Simulation von Schlagschädigungen in Faserverbund-Sandwichstrukturen
Methode zur technisch-wirtschaftlichen Bewertung von Drehflügler-Entwürfen in der Konzeptphase
Untersuchungen ueber die Verdampfungskuehlung an Nutzfahrzeugdieselmotoren