Radschlupfregelung zur maximalen Kraftschlußausnutzung bei elektrischen Traktionsantrieben
Untersuchungen zum Wärmetransport beim WIG-Schweißen in trockener, hyperbarer Umgebung
Aerodynamische Geräusche von Abgasanlagen
Magnetische Lageregelung von Kleinsatelliten in niedrigen Höhen
Der Druckverlust mehrphasiger Strömungen aus Öl, Wasser und Luft in horizontalen Rohren
Validierung und Weiterentwicklung eines CAD-Menschmodells für die Fahrzeuggestaltung
Zur Modellierung des Schadstoff-Emissionsverhaltens von Fluggasturbinen
Kompressionsmaschine zur Simulation von Brennraumvorgängen in Wasserstoff-Großdieselmotoren
Data mining in der Bedarfsprognose von Komponenten und Teilen
Konzeption und Simulation eines passiven Kabinenfederungssystems für Traktoren
Lichttechnische Anforderungen an Schluß- und Bremsleuchten für Kraftfahrzeuge
Simulationsgestützte Gestaltung von Produkt und Prozess am Beispiel Laserstrahlschweißen
Decentralized Vibration Control for Active Helicopter Rotor Blades
Prüftechnik zur Charakterisierung der Eigenschaften von Klebungen bei hochdynamischer Beanspruchung
Optimierung von Pkw-Klimaanlagen mit dem Kältemittel CO2 für niedrige Fahrgeschwindigkeiten
Theoretische und experimentelle Untersuchungen von Scheibenbremsen