Modellbildung und flachheitsbasierter Reglerentwurf für ein elektrohydraulisches Gangstellersystem
Experimentelle Untersuchung und modulare Modellierung der Dynamik von PKW-Scheibenwischersystemen
Experimental Investigation of the Aerodynamics of Owl Wings
Mack-Moden-Dämpfung mittels mikroporöser Oberflächen im Hyperschall
Minimization of wake vortex hazard trough differential flap settings
Situationsbezogene Luftspaltoptimierung am Linearmotor eines schienengebundenen Fahrzeugs
Herstellung von belastungsangepassten Rohren mit unterschiedlichen Querschnitten und Wanddicken
Analyse der Einflussgrößen auf die Entstehung und Intensität von Reifenspuren
Belastungsermittlung an Aggregatelagern mittels numerischer Simulation
Investigation on the interaction between tubular products and slip gripping systems
Capillary transport of cryogenic liquids in porous structures
Alternative air brake concepts for transport aircraft steep approach
Experimental and numerical investigation of vehicle soiling processes
Serientaugliche quadratisch optimale Regelung für semiaktive Pkw-Fahrwerke
Ein neues Verfahren zur Bestimmung der Kraftschlussausnutzung von Antiblockiersystemen