Zwillingsbildung in Schiffbaustahl am Beispiel der M.V. ESTONIA
Zuverlässigkeitsnachweis und Zuverlässigkeitsentwicklung in der Gesamtfahrzeugerprobung
Zur reduktion der falschen spuren bei der automatischen flugverfolgung
Zur Erfassung und Bewertung der mentalen Beanspruchung mittels psychophysiologischer Messverfahren
Zunehmende Miniaturisierung - Eine Herausforderung für die Produktion zuverlässiger Elektronik
Zum Nachweis der dynamischen Stabilität bei NBS mit Fester Fahrbahn am Bsp. der VDE 8.2
Zum Ermüdungsverlauf verstärkter Thermoplaste bei dynamischer Belastung
Zum Einsatz der mikroelektronischen Hybridtechnik im Kraftfahrzeug
Zum Beanspruchungs- und Verformungsverhalten von erdverlegten Kunststoffrohren
Wirbelsäulenbelastung bei ausgewählten Tragetätigkeiten
Werkstoffkennwerte und Versagensgrenzen von Tanks
Werkstoffauswahl fuer hochtemperaturbelastete Bauteile in Fluggasturbinen
Wassereingespritzte Kolbenkompressoren sorgen für Druckluft ohne Öleinsatz
Vertikallasten an der Traktorvorderachse beim Frontladen
Verringerung der Beanspruchung älterer Autofahrer durch Individuelle Navigation - Eine Feldstudie
Verlegung zweier duktiler Abwasserdruckleitungen in einem Schutzrohr aus Stahlbeton
Vergleich der fahrerischen Leistung dreier Altersgruppen beim Auffahren auf die Autobahn
Verfahren zur Generierung von Testprogrammen für Doppelkupplungsgetriebe
Verbindungstechniken für höherfeste Stahleinbleche
Use of finite element analysis to improve axles for heavy haul service
Usability und Ergonomie von Fahrer-Informations-Systemen, Methoden, Studien und Erlebnisse
Untersuchung von Muskelbelastung und Beschwerdehäufigkeit bei Büroarbeit
Untersuchungen zur Prozesskette beim Kleben von CFK-Strukturbauteilen in Leichtbaukarosserien
Untersuchungen zum Verhalten hochfester Stahlwerkstoffe unter dynamisch schlagartiger Last
Untersuchungen zum Kleben und mechanischen Fügen von Aluminium-Rahmentragwerken
Untersuchung der Fliegbarkeit von lärmoptimierten Anflugverfahren durch den Piloten
Untersuchung der Fliegbarkeit von lärmoptimierten Anflugverfahren durch den Piloten
Unterbau bestehender Eisenbahnstrecken. Moderne Verfahren zur Ertüchtigung
Transfer von Flugschlauchanzeigen in das Head-Up Display von Kraftfahrzeugen