Der fahrerlose automatische Betrieb ist dazu geeignet, Systeme flexibler und attraktiver zu gestalten. Bestehende Beförderungskapazitäten können durch Automatisierung signifikant erhöht und somit Fahrgäste gewonnen werden. Behandelt werden: Marktsituation, Kundennutzen, wirtschaftliche Vorteile, Fahrzeugkonzept mit Problemstellungen und Lösungen.
Fahrerloser Betrieb in Nahverkehrssystemen
Eisenbahntechnische Rundschau ; 4 ; 187-188, 190-192, 194-197
1999-01-01
11 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Fahrerloser Betrieb in Nahverkehrssystemen
Tema Archive | 1999
|Fahrerloser Betrieb im Nahverkehr
IuD Bahn | 1998
|Automatisch fahrerloser Betrieb
IuD Bahn | 1997
|Fahrerloser Betrieb im Bahnverkehr
Tema Archive | 1998
|Fahrerloser Betrieb in Nahverkehrssystemen
Online Contents | 1999
|