Die vergleichende Untersuchung zeigt, daß die Bahn mit Investitionen in die Reisezeitverkürzung auf den Relationen Rhein/Ruhr - Süddeutschland, Berlin - Süddeutschland und Berlin - Rhein/Ruhr Fahrgäste hinzugewinnen könnte. Die Neubaustrecke Nürnberg - Berlin über Erfurt wird kritisch hinterfragt, da die Bahn ein erhebliches Fahrgastpotential im bevölkerungsreichen Chemnitz/Dresdener Raum mit der teureren Erfurt-Streckenführung ignoriert.
Verkehrsströme in Deutschland
Vergleich des Flug- und Bahnverkehr
Hamburger Blätter ; 46 , 2 ; 54-56
1999-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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