Das Ministerium für Eisenbahnwesen Rußlands hat den Bau von unifizierten Elloks für Gleich- und Wechselstrom beauftragt, die zur Traktion von Güter-, beschleunigten Güter-Schwerlast-, Post-, Gepäck- und Personenzügen geeignet sind. Alle Bauteile sollen aus heimischer Produktion stammen. Zunächst wird eine Gleichstromlok entwickelt, deren Parameter, Aufbau und Wirkungsweise ausführlich beschrieben werden.
Ehlektrovoz postojannogo toka s asinkhronnym
Eine Gleichstromellok mit Asynchronmotor
Zheleznodorozhnyj transport ; 170 , 2 ; 37-40
1995-01-01
4 pages
Article (Journal)
Russian
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