무인 교통 관리(UTM)를 위한 플랫폼은 서비스 제공자들 사이에서 전송되는 항공 데이터를 표준화하고 제어하는 컴퓨팅 시스템 및 인프라를 포함될 수 있으며, 여기서 각각의 서비스는 미리 설정된 데이터 표준들을 시행하는 서비스 래퍼를 통해 플랫폼으로부터 추상화된다. 서비스 래퍼들은 서비스 제공자로부터의 데이터의 성능 및 구성에 대한 제한사항들을 시행한다. 서비스 래퍼들은 (추적, 지형, 또는 기상과 같은) 각각의 서비스들에 맞게 커스터마이즈되지만, 유사한 기능을 제공하도록 지시받은 임의의 서비스들과 플랫폼 사이의 표준 인터페이스, 보안, 및 신뢰 지점을 제공한다. 항공 데이터를 획득하기 위한 사용자 또는 서비스 제공자들의 요청 시에, UTM 플랫폼은 그 항공 데이터를 제공하는 서비스를 선택하고, 접속 데이터를, 이 데이터의 보안 및 무결성을 보호하면서, 사용자에게 제공한다. 지원 서비스들로부터의 데이터를 요구하는 계산 집약적인 태스크들은 단일 인터페이스 지점을 제공하는 서비스 래퍼와 단일 서비스로서 함께 번들링되거나 그룹화될 수 있다. 번들링된 서비스들은 자신들을 통해 전달되는 데이터의 검증가능성(verifiability) 및/또는 안전 필수성(safety-criticality)을 유지하도록 설계될 수 있다.

A platform for unmanned traffic management (UTM) may include a compute system and infrastructure that standardizes and controls aviation data transmitted between service providers, where each service is abstracted from the platform through a service wrapper that enforces the preset data standards. The service wrappers enforce restrictions on the performance and configuration of data from the service provider. The service wrappers are customized to respective services (such as tracking, terrain, or weather), but provide a standard point of interface, security, and trust between the platform and any services directed to provide a similar function. Upon the request of a user or service providers to obtain aviation data, the UTM platform selects a service providing that aviation data, and provides connection data to the user while protecting the security and integrity of the data. Computationally-intensive tasks that require data from supporting services can be bundled or grouped together as a single service with a service wrapper providing a single point of interface. Bundled services can be designed to as to maintain verifiability and/or safety-criticality of the data passed therethrough.