Cette thèse d’urbanisme s’est donnée pour objectif de réfléchir à l’avenir des gares métropolitaines françaises et allemandes à horizon 2050. Elle porte une interrogation sur les fondements de la gare comme objet urbain conceptuel (abordé comme un système) et pose comme hypothèse qu’il serait en quelque sorte doté de propriétés autonomes. Parmi ces propriétés, c’est le processus d’expansion et de dialogue sans cesse renouvelé et conflictuel, entre la gare et son tissu urbain environnant, qui guide cette recherche ; notamment dans le rapport qu’il entretient avec l’hypermobilité des métropoles. Pour ce faire, cette thèse convoque quatre terrains d’études : les gares principales de Cologne et de Stuttgart en Allemagne et les gares de Paris-Montparnasse et Lyon-Part-Dieu en France ; et commence par un historique détaillé de leurs évolutions morphologiques, pour dégager une série de variables architectoniques et urbaines. Il procède dans un deuxième temps à une série d’analyse prospective, permettant de juger de l’influence possible des ...
Quel avenir pour les gares métropolitaines françaises et allemandes? : analyse prospective de la dialectique "système gare" : ville, face au devenir des politiques publiques françaises & allemandes en matière de transport
Welche Zukunft für die französischen und deutschen Metropol-Bahnhöfe?
What future for French and German metropolitan train stations ?
Welche Zukunft für die französischen und deutschen Metropol-Bahnhöfe?: prospektive Analyse der Dialektik "Bahnhofssystem" ; Stadt, Angesichts der Zukunft der französischen und deutschen öffentlichen Politik im Bereich des Verkehrs
What future for French and German metropolitan train stations?: prospective analysis of the dialectic "station system" ; city, with regard to the future of French & German public transport policies
2019
1 Online-Ressource (circa 590 Seiten, 283030 KB)
Illustrationen, Diagramme, Karten
Theses
Electronic Resource
French
Automotive engineering | 2012
|Automotive engineering | 2010
|Quel développement durable pour les gares?
IuD Bahn | 2008
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