Zwei Kolben, ein Antrieb. Pneumatische Doppelkolben-Schwenkantriebe sind vielseitig
Zur Technikgeschichte des Wagenkastenrohbaus schienengebundener Personenwagen
Zur Situation des Leichtbaues mit Aluminium bei Strassenfahrzeugen (III)
Zur Situation des Leichtbaues mit Aluminium bei Strassenfahrzeugen (I)
Zur langfristigen Aluminiumversorgung der Automobilindustrie
Zur Frage der Umformung grosser Blechbauteile - Verfahrensgrundlagen und Beispiele aus der Luftfahrt
Zur Dimensionierung schwingbeanspruchter Aluminium-Schweissverbindungen
Zur Auswirkung der Crashanforderungen nach EN 15227 auf die Entwicklung von Triebzügen
Zur Aluminiumverwendung bei heutigen und zukuenftigen TGV-Zuegen
Zunehmend mehr superplastisch umgeformte Werkstücke im Flugzeugbau
Zukunftsweisende Leichtbautechnologie am Beispiel einer Hochsee-Rennyacht
Zukunftspotential des Werkstoffes Aluminium im Automobilbau
Zukunft: Leichtbau mit Aluminium. Leichtmetall-Vorstoss in neue Festigkeits-Dimensionen
Zukünftige Fügekonzepte für Automobilstrukturen in Mischbauweise
Zerspanen metallischer Werkstoffe
Zerspanen der Aluminium-Legierung G-AlSi 12 CuNi - Spanbildung beim Drehen
Zerspanen der Aluminium-Legierung AlCuMgPb - Spanbildung beim Drehen
Zerspanen der Aluminium-Legierung AlCuMgPb: Schnittvorgang im Feingefüge Variation des Spanwinkels
Zerspanen der Aluminium-Legierung AlCuMgPb: Schnittvorgang im Feingefüge Variation der Spanungsdicke
Zelle des LEAR FAN 2100 besteht vollstaendig aus faserverstaerkten Kunststoffen
ZEFIRO 380 - Der neue Hochgeschwindigkeitszug von Bombardier
ZEFIRO* 380 - Der neue Hochgeschwindigkeitszug von Bombardier
XMple: the new steel and aluminium marriage: when material follows function
XMple - Ein Cabriolet-Chassis-Konzept aus Stahl und Aluminium
Wirtschaftlich konstruieren mit Kupfer-Aluminium-Legierungen
Wirtschaftlichkeit des Einsatzes von Aluminium im LKW-Bau, Teil 3
Wirtschaftlichkeit des Einsatzes von Aluminium im Lkw-Bau. T. 3
Wirtschaftlichkeit des Einsatzes von Aluminium im Lkw-Bau. T. 2
Wirtschaftlicher Leichtbau - Erfolgsfaktor für die Automobilindustrie
Wirtschaftliche Leichtbaulösungen für Instrumententafelquerträger
Wirtschaftliche Bearbeitung von großvolumigen Waggonbauprofilen
Wirtschaftliche Bearbeitung von großvolumigen Waggonbauprofilen
Wirtschaftliche Aspekte nichttraditioneller Quellen und Verfahren zur Wasserstoffgewinnung