Die Auswirkung der aktiven Fahrerbeeinflussung auf die Fahrsicherheit
Automatic cruise control of a mechatronically steered vehicle convoy
Versuch eines zweistufigen, multidisziplinären Bewertungsverfahrens für Fahrerassistenzsysteme
Fahrermodelle als Hilfsmittel für die Entwicklung von ACC-Systemen
Realzeitfähige Multiagentenarchitektur für autonome Fahrzeuge
MoTiV-PTA : Projektabschlussbericht ; Projektlaufzeit: 1.05.1996 bis 30.6.2000
Auslegung und Analyse von Fahrerassistenzsystemen mittels Simulation
Auslegung und Analyse von Fahrerassistenzsystemen mittels Simulation
Sichtsystemgestützte Fahrerassistenz im innerstädtischen Straßenverkehr
Sichtsystemgestützte Fahrerassistenz im innerstädtischen Straßenverkehr