Fliessverhalten von Mehrbereichsmotorenoelen bei tiefen und hohen Temperaturen
Multifunktioneller Ölzustandssensor für Automobilanwendungen
Zur Kenntnis der Alterung von Neopentylpolyolesterölen (5)
Einfluss des Schmierstoffes auf die Schaltelemente von Fahrzeuggetrieben
Anforderungen an Hydraulik- und Getriebeöle aus der Sicht eines Fahrzeugherstellers
Rollkontaktermüdungsrisse in Schienen infolge Rayleighwellen im Rad
Modelluntersuchungen zum Einsatz von Ingenieurkeramik in Gleit- und Friktionssystemen
Beeinflussung des Wirkungsgrades von Hypoidgetrieben durch tribologische Maßnahmen
Laboruntersuchungen zur Reduzierung des Verschleißes am Rad/Schiene-System von Straßenbahnen (Teil2)
Zur Kenntnis der Alterung von Neopentylpolyesterölen
Zweitakt-Motorradmotoren: Möglichkeiten der elektronischen Steuerung
Untersuchungen zum Wirkungsgrad von Kegelrad- und Hypoidgetrieben
Modellversuche zur Beurteilung des Reibverhaltens von Komponenten der Antriebstechnik
Lebensdauerschmierung von Kfz-Getrieben - Technische, ökologische und ökonomische Aspekte
Der Stand der Analysentechnik von Kraft- und Schmierstoffen an Bord
Abspuelverhalten und Korrosionsschutz plastischer Schmierstoffe bei Relativbewegungen in Meerwasser
Beurteilung und Verbesserung des Betriebsverhaltens von Ritzellagerungen in PKW-Hinterachsgetrieben
Untersuchungen zur Lebensdauerprüfung von Synchronisierungen
Erprobung von ATF's für den Einsatz in schlupfenden Kupplungen
Synchronisierungen in Kfz-Schaltgetrieben - Einfluß der Werkstoffpaarung auf das Reibungsverhalten
Cool bleiben mit CO2. Automobile umweltgerecht klimatisiert