Highly Parameterizable and Generic Perception Sensor Model Architecture
Planning Trajectories Using an Extended Sequential Linearization Algorithm
Projekt Proreta 3 - Sicherheit und Automation mit Assistenzsystemen
PRORETA 3: An integrated approach to collision avoidance and vehicle automation
Aktive Gefahrenbremsungen - Wie reagiert das Fahrer-Fahrzeugsystem?
Elektronische Fahrerassistenz zur Vermeidung von Überholunfällen - PRORETA 2
Antikollisionssystem Proreta - Der Weg zum unallvermeidenden Fahrzeug. Teil 2: Ergebnisse
Mit aktiven Sensoren das Kfz-Umfeld erfassen - Funktion und Leistungsfähigkeit von Radar & Co
Conduct-by-Wire - ein neues Paradigma für die Weiterentwicklung der Fahrerassistenz
ConnectedDrive: Vorausschauende Kreuzungsassistenz
Umfelderfassung für ein Fahrerassistenzsystem zur Unfallvermeidung
Fahrzeugtypunabhängige Sensorplattform zur Beurteilung von Längsführungs-Assistenzsystemen
X-by-Wire Bestätigungselemente - Überblick und Ausblick