Vertikale Gleisdynamik beim Abrollen eines Radsatzes - Behandlung im Frequenzbereich
Befahren von Gleisbögen mit konstantem Krümmungsradius Rc und veränderlichen Halbmessern
Zulässige Verformungen von Stahlbrücken und Verbundbrücken bei Geschwindigkeiten v > 160 km/h
Il calcolo elettrico del sistema ditrazione monofase 2 x 25 kV, 50 Hz
Nov metod za opredeljane na poljusnoto razstojanie pri mnogoosni ekipazhi
Vorgehensweise und Probleme bei der Berechnung von Luftfederkennungen für asymmetrische Belastungen
Kriticheskie nagruzki pri potere ustojjchivosti v obolochke vagona
Analiz na zhelezophtno vozilo chrez prostranstven dinamichen model
Einfache graphische Behandlung von Fahrprozessen
Das Verkehrsangebot als Basis zur Berechnung der Mobilität im Stadtverkehr
Zulässige Verformungen von Stahlbrücken und Verbundbrücken bei Geschwindigkeiten v größer 160 km/h
Verbesserung des Brandschutzes bei Fahrzeugen im Reisezugdienst
Seitenkräfte an Eisenbahnbrücken