Experimentelle und numerische Untersuchungen der aerodynamischen Kraftfahrzeugeigenverschmutzung
Schweißgerechte Struktur- und Prozessstrategien im Flugzeugbau
Lichttechnische Anforderungen an Schluß- und Bremsleuchten für Kraftfahrzeuge
Beiträge zur thermischen Auslegung von Automobilscheinwerfern
Situationsbezogene Luftspaltoptimierung am Linearmotor eines schienengebundenen Fahrzeugs
Performance and reliability of PowerMOSFETs in the 42V-PowerNet
Trial design for testing and evaluation in humanitarian mine clearance
Energie- und Wärmemanagement mit thermischer Rekuperation für Personenkraftwagen
Potential eines virtuellen Fahrerplatzmodells in der Fahrzeugkonzeptentwicklung
Magnetische Lageregelung von Kleinsatelliten in niedrigen Höhen
Anwendung von Energiespeichern mit Doppelschichtkondensatoren in Industrieantrieben
Validierung und Weiterentwicklung eines CAD-Menschmodells für die Fahrzeuggestaltung
Oberflächenschallabstrahlung von Abgasanlagen bei Straßenfahrzeugen
Wälzverschleißverhalten von Rad- und Schienenwerkstoffen
Radschlupfregelung zur maximalen Kraftschlußausnutzung bei elektrischen Traktionsantrieben
Experimentelle und theoretische Untersuchungen zur Gummireibung an Profilklötzen und Dichtungen
Potenzial von neuartigen LM-legierten Stählen für den Fahrzeugbau
Investigation on the interaction between tubular products and slip gripping systems
Coordination of traffic signals in networks and related graph theoretical problems on spanning trees