Planning of Reference Trajectories for Rail-bound Vehicles
Integrated Virtual Engineering from Concept to Production
New body in white concept through topology optimisation
Fatigue optimisation of hang on parts in the virtual development process
Kennlinienberechnung für Axialventilatoren mit gesichelten Schaufeln
Grundlagenuntersuchung zur praxisnahen Stützungsberechnung eines stufenlosen Umschlingungsgetriebes
Design of a Disturbance Compensation for Commercial Vehicles based on Steer-by-Wire by Simulation
Simulation of dynamic operating behavior of an automobile door lock
Ermittlung äquivalenter Zugfestigkeiten von Stahlfaserspritzbeton
CAD-based structural analysis, practical experience in comparison to standalone FEA
FEM-Simulation: Economic advantage in product development and certification
Formoptimierung in der fruhen Phase der Karosserie-entwicklung
Modelling and valuation of fault tolerant vehicle power nets for X-by-wire-Systems
Simulationsverfahren für Risikoabschätzungen im Eisenbahn-Mischbetrieb
Untersuchungen der Tragfähigkeit von Verzahnungen bezüglich zahninternen Versagens
Thermo-mechanisches Schädigungsmodell für das (Zahnflanken-) Profilschleifen
Thermo-mechanisches Schädigungsmodell für das (Zahnflanken-) Profilschleifen
Thermo-mechanisches Schädigungsmodell für das (Zahnflanken-) Profilschleifen
Long term estimations of low frequency noise levels over water from an off-shore wind farm
Luftführungssysteme: Temperaturverteilung und Konvektionsströmungen bei impulsarmer Luftführung
Simulation der Schaltung von Gruppengetrieben mit Hilfe elektronischer Rechenanlagen (Teil 2)
Flankenlinienabweichung im Stirnradpaar - Einfluss der Drehverbindung
Gridless Adaptive Method for Simulating Unsteady Flows with Moving Shocks
Rentenleistungen und Rentenberechnung
Berechnung und Messung von Eigenspannungen an Aluminiumschweißverbindungen
Analytisches Berechnungsmodell ohne empirische Exponentenansätze
Analytisches Berechnungsmodell ohne empirische Exponentenansätze
Dopolnitelnye vozmuzenija na motornych massach, vyzvannye izmeneniem momente inercii ksm
Rechnerische Analyse und Optimierung des Beanspruchungsverhaltens bogenverzahnter Kegelräder
Rechnerische Analyse und Optimierung des Beanspruchungsverhaltens bogenverzahnter Kegelräder
Dual function concept Stirling engine for automotive application
New Simulation Methods in Airbag Development
Tailor Made CAE Process for Head Impact Simulation (FMVSS 201)
OVAL - OPEL VIRTUAL AERO LAB A new Development Environment for Vehicle Aerodynamics
Active suspension components and their influence on durability