7. Internationaler SIGNAL+DRAHT-Kongress 2007
8. Internationaler SIGNAL+DRAHT-Kongress 2008
Aktive Pulsations- und Geräuschminderung an hydraulischen Komponenten und Systemen im Pkw
Aktuelle ETCS-Projekte in den Niederlanden
Anwendungen des LIN-Busses im Automobil
Approximation von ETCS in Tools der Eisenbahnbetriebswissenschaften
Ausrüstung des gesamten Luxemburger Eisenbahnnetzes mit ETCS Level 1
Automatische Zugbeobachtung in der Leit- und Sicherungstechnik
Behandeln von temporären Langsamfahrstellen im ETCS-Level-1-Betrieb
Bei 200 km/h darf nichts ausfallen. Zuverlässige Steckverbinder für die Bahn
BMW V8-Motoren - Steigerung von Umweltverträglichkeit und Kundennutzen
Clever automatisieren mit System. Kostensenkungsprogramm für Maschinenbauer
Darstellung und Potentialuntersuchung eines integrierten Quer- und Längsreglers zur Fahrzeugführung
Das Fernwirk- und Datenerfassungssystem (SCADA)
Das Multilenker-Fahrwerk und die Fuzzy Logic Control. Die 'intelligente Elektronik' im neuen Galant
Das System-Auto braucht 'Systems on Silicon'. ECU-Integration erhöht Sicherheit
Das Thales-RBC der dritten Generation
Das "Weltbild Signalanlagen" für die neue Leitstelle der Kölner Verkehrs-Betriebe
Der Einfluss von Betriebsführungskonzepten in großen Bahnnetzen
Der neue BMW 330d - Fahrdynamik und Stabilitätsregelung
Der Weg zu leistungsfähigen Netzknoten - eine Analyse unter Einbeziehung von ETCS
Die Datenübertragungsschnittstellen für die ETCS-Balise - ein europäischer Standard
Die Einführung von ETCS in der Schweiz
Die netzweite Umsetzung von ETCS in der Schweiz
Die neue ZUB 262 für die zweite NeiTech-Generation der DB AG
Die Siemens-Balise - Grundlage für Zugbeeinflussungssysteme
Die Umsetzung der ETCS-Strategie in der Schweiz
Die Zukunft der Bahnen. Szenario 2015 - Produkte - Erfolgsfaktoren
Einführung des ETCS bei den Jugoslawischen Eisenbahnen
Ein System für alle Fälle. Robuste Automatisierungskomponenten ersetzen neue Insellösungen
Elektrischer Betrieb bei der Deutschen Bahn im Jahre 2012 im Inland und in Mitteleuropa
Ergonomie versus Ästhetik? Die funktionale und formale Integration im Fahrzeugcockpit
Ermittlung bruchmechanischer Kennwerte im Bereich der Verkehrstechnik
ERTMS/ETCS - Erfahrungen und Ausblicke
ETCS - Herausforderungen an Politik, Betreiber und Lieferanten
ETCS-System Atlas200 für die ersten Lokomotiven auf dem gesamten Korridor