Das neue europäische Sicherungs- und Steuerungssystem ETCS (European Train Control System) wird den hohen Anforderungen gerecht, die insbesondere der Hochgeschwindigkeitsverkehr stellt, es ersetzt langfristig die bisher vorhandenen eigenständigen Lösungen bei den einzelnen Bahnen und wird sukzessive eingeführt. Bei den jugoslawischen Eisenbahnen liegt die Priorität bei der Systemeinführung auf den Schnellbahnen als Teil des europäischen Hochgeschwindigkeitsnetzes. Danach wird das System auf den Hauptstrecken eingeführt und zuletzt auf den Nebenbahnen. Die Einführung des Systems erfolgt unter Ausnutzung der verschiedenen Level (Multi Level System) und der Möglichkeiten der modularen Implementierung. Die einzelnen Level werden dargestellt, für die vollständige Einführung werden viele Jahre veranschlagt.
Einführung des ETCS bei den Jugoslawischen Eisenbahnen
Introduction of ETCS on Yugoslavian Railways
Signal und Draht ; 88 , 7+8 ; 26-30
1996
5 Seiten, 9 Bilder, 10 Quellen
Article (Journal)
German
Einführung des ETCS bei den Jugoslawischen Eisenbahnen
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|Die Funkverbindungen der Jugoslawischen Eisenbahnen (JZ)
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|Die Baureihe 441 der ehemaligen Jugoslawischen Eisenbahnen
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