Rechnergestützte Parameteroptimierung von Fahrdynamikreglern
Potenzial einer SOFC-APU bei der Verbrauchsoptimierung von Kraftfahrzeugen
Modellierung des Fahrverhaltens an Autobahnanschlußstellen
Dynamics and control in modal-space of flexible spacecraft
Development of a forecast model for global air traffic emissions
Potentiale des Strommanagements zur Reduzierung des spezifischen Energiebedarfs von Pkw
Prognose des Steinschlags und der induzierten Korrosion am Fahrzeug
Automatische Fahrzeuglängsführung unter Berücksichtigung situationsspezifischen Fahrerverhaltens
Beitrag zur Drehmomentsimulation von Verbrennungsmotoren in Echtzeit
Climate impact of air traffic emissions in dependency of the emission location and altitude
Understanding interferometric drag-free sensors in space using intelligent data analysis tools
Energiemanagement-Strategien für elektrische Energiebordnetze in Kraftfahrzeugen
Modellierung regelbasierten Pilotenverhaltens mit Petrinetzen
Die Geräuschqualität bei der Anfahrt elektrischer Schienenfahrzeuge
Werkzeuge zur Simulation des Fahrkomforts von Eisenbahnfahrzeugen
Robust integrated flight and aeroelastic control system design for a large transport aircraft
Objektorientierte Modellbildung und Simulation des fahrdynamischen Verhaltens eines Kraftfahrzeuges
Monokulare Objektdetektion für Fahrerassistenzsysteme im Nahbereich