Internationales Transportation-Design : Beitrag der HfG Ulm zu Praxis, Lehre und Forschung
Parkraumbewirtschaftung an Hochschulen und Hochschulklinika
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Mobilitätsplan Hochschulgebiet Zürich : Hauptbericht
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Ausbildungsprofil Bahnsystemingenieur an der TU Dresden
Energieeffizienzsteigerung in den Instandhaltungswerken und Produktionsstandorten der Bahntechnik
Work of railroad department at Woosong University, Korea
Hochschulkooperation zwischen D-A-CH-Ländern
„TOSA" Torsionsschwingungen Systemanalyse – Einfach und schnell!
Crashabsorber für Vollbahnen und Trams
Güterwagenfestigkeit - EN 12663-2 braucht eine Überprüfung
Design und Technik – Mehr Fahrgastdenken
Quietschhemmende Gummifederung für Straßenbahnräder
Radprofiloptimierung - eine epistemische Herausforderung
Zerstörungsfreie Werkstoffprüfungen an Rädern und Radsatzwellen
Verifikation von Fahrzeugmodellen nach EN 14363:2016 Anhang T: erste Erfahrungen und Einschätzungen
Der Knorr-Bremse Rad-/Schiene-Prüfstand „ATLAS"
Entwicklung von Wälzlagerkäfigen in Antriebssträngen für schienengebundene Triebfahrzeuge
Neue Methoden zur Lebensdauerbewertung von Schweißverbindungen
Theorie und Praxis einer Berechnungssoftware für die äquivalente Konizität
Berechnungsansatz für die Körperschallprognose des Antriebsstrangs eines Triebfahrzeugs
TRAXX Lokomotiven - Entwicklungen zu Radsatz-Torsionsschwingungen
Lancement réussi pour le mastère "systèmes de transports ferroviaires et guidés"
OL_3xl50m – Neue Instandhaltungsanlage für die modulare schwere Instandhaltung
Zug-Schiene-Wechselwirkung in Weichen – Messungen und numerische Simulationen
Automatisierte Radsatzbearbeitung für Metro Betriebe